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信陽市淮濱縣一造船廠發(fā)生生產(chǎn)事故，造成1死3傷, 你怎么看？

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一手抓安全，一手抓生產(chǎn)，一手抓質(zhì)量，一手抓管理……這才是每一個(gè)企業(yè)的生存之道，也是唯一的出路。安全上去了，生產(chǎn)上去了，質(zhì)量上去了，管理上去了……那么這個(gè)企業(yè)也就大有希望了。領(lǐng)導(dǎo)要重視，干部要帶頭，下面要配合，來不得半點(diǎn)馬虎，來不得半點(diǎn)大意，這樣才能收到事半功倍的效果，達(dá)到令人滿意的程度。

人人重視安全，個(gè)個(gè)放在心上，對(duì)自己有利，對(duì)他人有利，對(duì)自己所在的企業(yè)和社會(huì)都會(huì)有利。

一味地追求產(chǎn)值，一味地強(qiáng)調(diào)效益，卻不把安全放在首位，最終會(huì)使這個(gè)企業(yè)陷入被動(dòng)，陷入癱瘓。

安全生產(chǎn)不容忽視，安全管理更要跟上，安全監(jiān)督不能放松，安全教育更要到位……不然就容易出問題，不然就容易出事故，需要常抓不懈，需要時(shí)刻提醒。

近日，發(fā)生在信陽市淮濱縣一造船廠爆炸事故，到1死3傷，實(shí)屬其中明顯的一例。雖然事后初步斷定為生產(chǎn)事故，系電焊火花與船體高濃度油漆揮發(fā)氣體發(fā)生接觸導(dǎo)致爆炸，但留給我們的卻是更多的反省與思考，說明這個(gè)船廠安全意識(shí)薄弱，管理意識(shí)松懈，以及對(duì)職工的安全教育和培訓(xùn)等等還比較缺失，尤其是領(lǐng)導(dǎo)的不得力更為明顯，故而導(dǎo)致了不該發(fā)生的爆炸事故，令人觸目驚心。

顯然這是一次深刻的教訓(xùn)，不能不引起足夠的重視，希望貴廠引以為戒，今后再也不要發(fā)生這樣的事故了。

當(dāng)然作為貴廠領(lǐng)導(dǎo)這次肯定犯有不可推卸的責(zé)任，要好好地反省，要好好地反思，要好好地接受黨組織的處份……并在今后的工作中嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)格把關(guān)……做到常抓不懈，做到認(rèn)真對(duì)待，從而將安全的警鐘不斷敲響，永不放松。

為此我們希望此次淮濱縣江淮船廠爆炸事故，能夠得到認(rèn)真解決，并迅速安排好有關(guān)后事，讓死者安息，傷者安心。

我們深信通過這次事故后，淮濱縣江淮船廠將會(huì)大有改進(jìn)，將會(huì)大有長(zhǎng)進(jìn)，并且通過整頓后迅速恢復(fù)生產(chǎn)，迅速恢復(fù)生機(jī)……從而為祖國(guó)的造船業(yè)做出自己最大的貢獻(xiàn)。

不用說，發(fā)生很嚴(yán)重的生產(chǎn)事故一定是管理環(huán)節(jié)出了問題，現(xiàn)在有的企業(yè)為了降低成本而不顧安全，企業(yè)一把手或是法人要付主要責(zé)任。

多年前外資企業(yè)剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候還是很受歡迎的，原因就是管理體系健全工資待遇較高，為啥現(xiàn)在越來越平淡或不具備優(yōu)勢(shì)了呢，主要原因是國(guó)內(nèi)的工業(yè)化技術(shù)趨于成熟，另一個(gè)重要原因就是競(jìng)爭(zhēng)太激烈，外企競(jìng)爭(zhēng)成本沒有啥優(yōu)勢(shì)了，有些民營(yíng)企業(yè)為什么制造成本很低，就是只追求低成本，不注重安全造成的，所以發(fā)生安全事故不足為奇。

隨著國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)越來越重視，近幾年重大的安全事故控制的也想對(duì)較低了，群死群傷的事故不像多年前那么頻發(fā)了，相信未來幾年隨著國(guó)家管理力度不斷加深，無論是民企還是外企都會(huì)站在一個(gè)平臺(tái)上去競(jìng)爭(zhēng)，到時(shí)候拼的就剩下管理水平，重大的安全事故自然就會(huì)極少發(fā)生

安全生產(chǎn)第一，安全警鐘天天敲，這是生產(chǎn)單位的佐佑名。安全生產(chǎn)的重要性誰都知道，為什么還會(huì)時(shí)有發(fā)生呢?我認(rèn)為主要有如下兩大方面：1，不可預(yù)料的因素。比如生產(chǎn)設(shè)備老舊，設(shè)備突發(fā)故障等。2，人為因素。比如違反操作規(guī)程，操作失誤等。而發(fā)生事故的一般都是人的問題，其中操作不當(dāng)、麻痺大意、僥幸心理、對(duì)事件估計(jì)不足等又是安全事故發(fā)生的主因。所以，要防范事故的發(fā)生，主要還是在人的方面要抓緊抓好。

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