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本文目錄一覽：

• 1、簡析建筑工地施工升降機(jī)墜落事故原因及預(yù)防措施?
• 2、基礎(chǔ)二次灌漿幾公分
• 3、機(jī)器與設(shè)備的安裝

簡析建筑工地施工升降機(jī)墜落事故原因及預(yù)防措施?

1、物體打擊事故 交叉作業(yè)勞動(dòng)組織不合理。拆除工程未設(shè)置警示，周圍未設(shè)置護(hù)欄和搭防護(hù)隔離柵。攬風(fēng)繩、地錨埋設(shè)不牢或攬風(fēng)繩不符合規(guī)范要求。

2、高處墜落事故事故原因：施工人員患有不適合高處作業(yè)的疾病，如高血壓、心臟病、貧血等。施工人員不注意自我保護(hù)，坐在防護(hù)欄上休息，在腳手架上睡覺。

3、洞口、臨邊防護(hù)措施不到位。氣候原因造成的事故，如大風(fēng)、暴雨、夏季高溫等惡劣環(huán)境下墜落，冬季、霜凍打滑摔倒墜落等。預(yù)防措施 對高處作業(yè)的人員上崗前必須進(jìn)行體檢，并定期檢查。

基礎(chǔ)二次灌漿幾公分

1、沒有具體要求，但高度一般在100mm以內(nèi)，目的是便于設(shè)備的安裝校正。

2、灌漿孔的孔徑不應(yīng)小于50mm，間距不應(yīng)超過1000mm，潼漿孔與排氣孔應(yīng)高于孔洞最高點(diǎn)50mm。

3、mm。二次澆筑是在第一次澆筑混凝土凝固后，再進(jìn)行施工，有意的留設(shè)一個(gè)施工縫。二次灌漿層的厚度根據(jù)設(shè)備底座的大小來確定，立柱二次澆筑“一般”預(yù)留50mm。

機(jī)器與設(shè)備的安裝

(1)先安裝球磨機(jī)體，后安裝皮帶輪、齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)； (2)先安裝主軸承，后校正傳動(dòng)部分的軸承； (3)先校準(zhǔn)球磨機(jī)筒體中心線、主軸承中心線，后校準(zhǔn)傳動(dòng)軸承中心線等。

中小型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)可用“鋼球撞痕法”測定混凝土強(qiáng)度。大型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)就位安裝前須要進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓的重量為自重和允許加工件最大重量總和的25倍。

設(shè)備與基礎(chǔ)的固定方式主要采用地腳螺栓連接，通過調(diào)整墊鐵將設(shè)備找正調(diào)平，然后灌漿將設(shè)備固定在設(shè)備基礎(chǔ)上。

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